Egy parkolási sérülés, kisebb koccanás vagy jégverés után gyakran marad horpadás az autó karosszériáján. Ha a fényezés nem sérült, nem feltétlenül szükséges a hagyományos javítás, amely csiszolással és újrafényezéssel jár. Bizonyos esetekben a horpadás javítás fényezés nélkül is elvégezhető.
A módszer, amelyet gyakran PDR-technológiaként ismernek, elsősorban akkor alkalmazható, ha a sérülés viszonylag kisebb, a festékréteg ép maradt, és a karosszéria lemeze nem nyúlt meg jelentősen. A szakember speciális szerszámokkal, a lemez hátoldala felől fokozatosan állítja vissza az eredeti formát. Bizonyos esetekben kívülről, ragasztásos technikával is dolgozhat.
A horpadás javítás egyik legnagyobb előnye, hogy nincs szükség fényezésre, így megmaradhat a gyári festékréteg. Ez különösen értékes lehet olyan járműveknél, amelyeknél fontos az eredeti állapot megőrzése. A javítás általában gyorsabban is elkészülhet, és nem jár a hagyományos fényezéshez kapcsolódó színeltérés kockázatával.
Nem minden sérülés alkalmas azonban erre az eljárásra. Ha a festék megrepedt vagy lepattogzott, a lemez éles törést szenvedett, illetve a sérülés nagy kiterjedésű vagy nehezen hozzáférhető helyen található, más javítási technológia válhat szükségessé. Ezért a horpadás javítás módjáról célszerű szakember véleménye alapján dönteni.
Egy szakszerű állapotfelmérés segít meghatározni, hogy a fényezés nélküli technika valóban alkalmazható-e, és milyen eredmény várható tőle.
